Como hemos escrito en más de una ocasión en Aston Dealers, España tiene muy buenas prespectivas de inversión en cuanto a empresas de energía se refiere. Además de contar con referentes mundiales como Iberdrola o Repsol – que entrará en breve en el negocio de la distribución y comercialización de energía – tiene experiencia en Renovables que se aprecia en todo el mundo – gran cantidad de contratos fuera de España – y compañías como SIEMENS GAMESA que poseen el mayor número de patentes de aerogeneradores del mundo.

El problema estriba en la falta de seguridad jurídica por parte de los gobiernos de España en cuanto Renovables se refiere. Por ahora el inversor español en utilities como GAS NATURAL o IBERDROLA ( ENDESA tiene más centrales de carbón ) tiene que mirar al exterior y olvidarse de España.

No obstante, el nuevo ministerio de TRANSICIÓN ENERGÉTICA – que además tiene intención de parar las Nucleares – podría abrir una nueva puerta de rentabilidad.

GRÁFICO DIARIO IBERDROLA – ENTRE LAS 5 ELÉCTIRCAS DEL MUNDO –

Por el momento lo aconsejable es mantener posiciones pero; todavía es pronto para sobre ponderar en este tipo de compañías. A medio plazo podremos ver las verdaderas intenciones de regulación del gobierno sobre el sector y quizás vuelvan a surgir los rumores sobre la posible fusión de ENDESA y GAS NATURAL.

GRÁFICO DIARIO GAS NATURAL

Por Joaquín Ortega.

Con motivo de la salida de ABERTIS del IBEX 35, entra ahora CIE AUTOMOTIVE ( tick CIEA ), la empresa fabricante de autopartes de automoción de la que ya les hemos hablado en Aston Dealers.

Esta empresa española familiar y diversificada en cuanto a clientes y zonas geográficas, es una de las más recomendadas dadas las buenas noticias que suelen dar a sus inversores a la hora de conseguir objetivos tanto de ventas como de producción.

La entrada en el IBEX le va a dar al valor mayor visibilidad internacional y, por lo tanto, algo más de volatilidad. Es conveniente esperar unas sesiones para comprobar como le sienta el cambio y como reacciona con una BETA – relación de riesgo con su índice IBEX 35 – de 0`87 ,que en principio debe proteger al valor dado el comportamiento errático del IBEX salvo algunas sesiones de rally alcista.

Su PER es alto, 20’85, pero no es de extrañar si observamos el chart de medio plazo del valor ( semanal). El reto más importante al que se enfrenta CIE – como todas las automoción – es sin duda, el marco de la guerra comercial EEUU – UE. Próximos resultados, 25 julio.

Por Joaquín Ortega.

Estos dos grandes referentes del Industrial Dow Jones van a ser protagonistas de la guerra comercial de aranceles puesta en marcha por Donald Trump. Boenig por razones obvias – los aviones se fabrican con aluminio sujeto a aranceles – y la emblemática Caterpillar – maquinaria pesada – también expuesta al aluminio y al mercado chino. Esta compañía está pendiente de unoscontratos que Beijing podría anular en cualquier momento.

No sólo la guerra comercial es perjudicial para ambas firmas – paradójicamente ambas se iban a ver favorecidas por la política de expansión de Trump – , además se trata de dos compañías muy representativas de la economía norteamericana por lo que el impacto negativo es mayor en la sociedad e inversores y, además, puede contagiarse a otras grandes empresas.

GRÁFICO DIARIO CATERPILLAR 

En dos sesiones ,Caterpillar CAT, ha perdidomás de 4$, la MA de 50 sesiones y parece testar la Resistencia de MA 200 SESIONES.

GRÁFICO DIARIO BOEING

BOEING BA en dos sesiones ha perdido más de 6 $ por acción y busca la Resistencia de MA 50 SESIONES.

Por Joaquín Ortega.

La “Blue chip” española continúa cosechando éxitos y recomendaciones entre los analistas desde hace más de un año. Desde el punto de vista fundamental ha cumplido sus objetivos al reducir drásticamente la deuda – algo fundamental en un periodo de posibles subidas de tipos a medio plazo – y reforzar el negocio del petróleo hacia áreas más relacionadas con la ingeniería que con el refino. Además, en medios especializados sobre la commodity, se ha alagado su política de reservas de petróleo.

Ahora la compañía ha confirmado una política agresiva de recompensa al accionista con un dividendo de 1 Eur. Para 2020 y ha sorprendido con su intención de entrar en el negocio de distribución de Gas y Electricidad. Un sector complicado para los inversores españoles debido a la falta de seguridad jurídica en los cambios regulatorios que sufren las utilities españolas.

Justo cuando se estrena el nuevo ministerio de “Transición energética” ( ¿Habrá oportunidades para las renovables españolas? ) y siguen de cuando en cuando los rumores sobre macro fusión Gas Natural y ENDESA, parece que REPSOL entra decidido en este escenario.

En cuanto a inversión hay que descontar la entrada de especuladores en la empresa siguiendo la estela alcista del Barril de crudo que venderá rápido si el Barril se recorta (buena oportunidad de entrada para el perfil inversor ). La entrada en REPSOL, con un PER inferior a 12, hay que verla a medio y largo plazo ya que sus objetivos a largo plazo, proyectados en 2017 ya se han conseguido ( Ver Gráfico ).

También hay que tener presente que la Beta de la acción es superior a 1 respecto al IBEX – requerirá alguna cobertura – y que todo indica que el 26 de julio los resultados volverán a ser buenos.

Por Joaquín Ortega.